Τι να πει κανείς για το λαό του, όταν εκείνος βάζει τα χέρια του και βγάζει τα μάτια του; Μια ομάδα προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών του Πολυτεχνείου Κρήτης κατασκεύασε αυτοκίνητο υδρογόνου...που είναι μάλιστα έτοιμο να βγει στην αγορά, ενώ έχει ήδη λάβει διεθνείς διακρίσεις και αναγνώριση. Ωστόσο η ελληνική νομοθεσία εμποδίζει την εμπορική αξιοποίηση του εντός... συνόρων.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, το Εco Racer, αυτοκίνητο 100% ελληνικής σύλληψης, σχεδίασης και κατασκευής, που "γεννήθηκε" στα εργαστήρια του Πολυτεχνείου Κρήτης, κινείται με υδρογόνο και με εξαιρετικές επιδόσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας, αφού καταναλώνει ένα λίτρο καύσιμου για 434 χιλιόμετρα.
"Πρόκειται για ένα όχημα που θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει στη μαζική παραγωγή με κάποιες τροποποιήσεις, ακόμη και με κόστος κάτω των 10.000 ευρώ, ώστε να κατασκευάζεται πλήρως στη χώρα μας και να εξάγεται όχι να εισάγεται!", αναφέρει ο ΣΚΑΙ.
Το αμάξωμα του οχήματος είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για να έχει χαμηλό βάρος, διαθέτει σασί αλουμινίου από ειδικά κράματα και κινείται από κυψέλες υδρογόνου, είναι αθόρυβο, και αυτό που παράγει ως αποτέλεσμα της κίνησης του είναι απλώς νερό, δηλαδή εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.
Το αμάξωμα του οχήματος είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για να έχει χαμηλό βάρος, διαθέτει σασί αλουμινίου από ειδικά κράματα και κινείται από κυψέλες υδρογόνου, είναι αθόρυβο, και αυτό που παράγει ως αποτέλεσμα της κίνησης του είναι απλώς νερό, δηλαδή εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.
Το Eco Racer επιβραβεύθηκε σε διεθνείς διαγωνισμούς με το 1ο βραβείο ασφάλειας και το 4ο εξοικονόμησης καύσιμου.
Όμως, αυτή τη στιγμή λείπει το θεσμικό πλαίσιο ώστε να επιτρέπεται η μαζική παραγωγή αυτού του οχήματος. Ακόμη και αν εμφανιστεί δηλαδή ενδιαφερόμενος επενδύτης δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του Εco Racer στην Ελλάδα γιατί ο νόμος δεν το επιτρέπει.
"Ελπίζω η Ελλάδα να αλλάξει, να αλλάξουν οι νομοθεσίες να γίνει πιο ευέλικτη. Ιδέες όπως βλέπετε υπάρχουν και ελπίζουμε να υπάρξουν πρωτοβουλίες για να συνδεθεί η επιχειρηματικότητα με το Πολυτεχνείο", σχολίασε στο Eco News ο φοιτητής Παναγιώτης Μπάζιος.
tro-ma-ktiko.blogspot.gr
Parapona-Rodou
Όμως, αυτή τη στιγμή λείπει το θεσμικό πλαίσιο ώστε να επιτρέπεται η μαζική παραγωγή αυτού του οχήματος. Ακόμη και αν εμφανιστεί δηλαδή ενδιαφερόμενος επενδύτης δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του Εco Racer στην Ελλάδα γιατί ο νόμος δεν το επιτρέπει.
"Ελπίζω η Ελλάδα να αλλάξει, να αλλάξουν οι νομοθεσίες να γίνει πιο ευέλικτη. Ιδέες όπως βλέπετε υπάρχουν και ελπίζουμε να υπάρξουν πρωτοβουλίες για να συνδεθεί η επιχειρηματικότητα με το Πολυτεχνείο", σχολίασε στο Eco News ο φοιτητής Παναγιώτης Μπάζιος.
tro-ma-ktiko.blogspot.gr
Parapona-Rodou
Μπράβο σας ρε μάγκες! Καλή συνέχεια!
ΑπάντησηΔιαγραφήΤι συνέχεια ρε φίλε; που νομίζεις ότι βρίσκεσαι; Στον Παράδεισο;;;
ΔιαγραφήΣτήν κόλαση των "τρωκτικών πολιτικών" βρίσκεσαι για αιώνες τώρα... ξύπνα!!!
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΑΛΛΑ ΤΟ ΥΔΡΟΓΟΝΟ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΓΙΑΤΙ?
ΑπάντησηΔιαγραφήεπειδή είναι εξαιρετικά έφλεκτο και επικίνδυνο, πρέπει πρώτα να δημιουργηθούν νόμοι περί ασφάλειας μεταφοράς και αποθήκευσης ,αλλά επειδή είμαστε στην Ελλάδα αυτά είναι δευτερεύοντα, τους επιστήμονες τους έχουμε μόνο να λένε ότι τα μεταλλεία χρυσού είναι ασφαλές, αν με καταλαβαίνεις....!
Διαγραφήσυγγνώμη ..εύφλεκτο
ΔιαγραφήΠόσο εύκολα αποπροσανατολίζεσθε ρεεε!!!!
ΔιαγραφήΕιναι περιεργο και παραλογο να μην μπορουν να αλλαξουν ενα νομο και να γινη μια καλη επενδυση σε αυτη την καταπληκτικη κατασκευη . Μηπως καποιοι κερδιζουν απο αυτο το χαος της Χωρας ; Γιατι αραγε δεν αφηνουν την Ελλαδα να παει μπροστα ;
ΑπάντησηΔιαγραφήO nomos den tha alaksi. Den tous afinoune oi Amerakanoi kai oi Arawes , gia fantasou posa xrimata tha xasoune ean alaksi o nomos ? Gia fantasou posa DEN tha parei to kratos mas ean OLOI mas paroume tetia amaksia? To kratos pairnei pano apo 1 Euro to litro mono apo foro.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓια να φτιαξεις 1 λιτρο υδρογονο θελεις παραπολυ ενεργεια περισσοτερη απ οτι ενα ρεζερβουαρ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίναι πολύ ευκολονόητο φίλοι μου, ακόμα και για ένα παιδί να συνειδητοποιήσει, ότι το νερό αν το μετατρέψουμε σε υδρογόνο και επομένως σε καύσιμο, τότε δεν θα χρησιμοποιηθεί μόνο στα αυτοκίνητα αλλά παντού σε ό,τι κινείται ως τώρα με πετρέλαιο!
ΑπάντησηΔιαγραφή