Αν και το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. τα χαρακτηρίζει «λιγότερα», στην πραγματικότητα είναι μόλις κατά δύο λιγότερα σε σχέση με πέρυσι σε όλη την Επικράτεια - Πρόκειται για τόσο ανεπαίσθητη διαφορά στην στατιστική απεικόνιση, που είναι αδύνατο να μπορούν να χαρακτηριστούν …«λιγότερα»
Βαρύς ήταν ο «φόρος αίματος» στους ελληνικούς δρόμους σε όλη την Επικράτεια και τα φετινά Χριστούγεννα καθώς καταγράφηκαν 29 νεκροί και 28 βαριά τραυματίες σε τροχαία ατυχήματα. Αν και το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. τα χαρακτηρίζει «λιγότερα», στην πραγματικότητα είναι μόλις κατά δύο λιγότερα σε σχέση με πέρυσι σε όλη την Επικράτεια.
Πρόκειται για τόσο ανεπαίσθητη διαφορά στην στατιστική απεικόνιση, που είναι αδύνατο να μπορούν να χαρακτηριστούν …«λιγότερα».
Είναι σαν να μην θέλει κάποιος να δει την πραγματικότητα πίσω από τους αριθμούς που δεν είναι άλλη από την σταθερή έλλειψη σωστής οδικής συμπεριφοράς που οδηγεί στα τραγικά αποτελέσματα που βλέπουμε στους ελληνικούς δρόμους και ειδικά σε σημεία «καρμανιόλες» που αναγκαστικά ανήκουν ακόμα στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. λοιπόν, «κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων, της Πρωτοχρονιάς και των Θεοφανείων (από 22 Δεκεμβρίου 2017 έως 07 Ιανουαρίου 2018) καταγράφηκαν σε όλη την Επικράτεια λιγότερα τροχαία ατυχήματα και τραυματισθέντες, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο».
Ενδεικτικά, φέτος τις γιορτές σημειώθηκαν 25 θανατηφόρα δυστυχήματα, έναντι 27 το 2016, και είχαμε 29 νεκρούς έναντι 31, 22 βαριά ατυχήματα έναντι 27 πέρυσι και είχαμε 28 βαριά τραυματίες έναντι 30, 341 ελαφρά ατυχήματα έναντι 344 πέρυσι και είχαμε 443 ελαφρά τραυματίες έναντι 452 την αντίστοιχη περίοδο του 2016.
Υπενθυμίζεται πως ιδιαίτερα αιματηρός αποδείχτηκε ολόκληρος ο Δεκέμβριος του 2017 από τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα που σημειώθηκαν ειδικά στην περιοχή της Αττικής.
Συγκεκριμένα, σημειώθηκαν 520 τροχαία ατυχήματα με 599 παθόντες και ειδικότερα 17 θανατηφόρα δυστυχήματα με 17 νεκρούς, 12 σοβαρά ατυχήματα με 13 σοβαρά τραυματίες και 491 ελαφρά ατυχήματα με 569 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Αρκεί να λάβει υπόψη του κανείς ότι βεβαιώθηκαν 16.892 παραβάσεις και συγκεκριμένα, 529 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 51 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος, 1.786 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, 302 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 491 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, 240 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και 503 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.
Στην ανακοίνωσή της η Τροχαία υπενθυμίζει πως «η σωστή οδική συμπεριφορά των χρηστών του οδικού δικτύου και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:
- Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ.
- Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
- Σέβομαι τα όρια ταχύτητας.
- Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
- Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
- Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
- Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
- Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
- Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας.
- Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.
- Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.
- Πριν ξεκινήσω για ταξίδι ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.
Για περισσότερες χρήσιμες συμβουλές στον τομέα πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων και οδικής ασφάλειας, οι πολίτες μπορούν να επισκέπτονται τον ιστότοπο της Ελληνικής Αστυνομίας http://www.hellenicpolice.gr».
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Οι απόψεις των διαχειριστών μπορεί να μην συμπίπτουν με τα άρθρα.
Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του.
Αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές.
Κακόβουλα σχόλια αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
Η ευθύνη των σχολίων βαρύνει νομικά τους σχολιαστές.
Η ταυτότητα των σχολιαστών είναι γνωστή μόνο στην Google.
Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
Ενδιαφέροντα σχόλια σε όλα τα μέσα μας μπορεί να γίνουν αναρτήσεις.
Περισσότερα στους όρους χρήσης.