Στο “περίμενε” Αστυπάλαια και “Ν. Κάλυμνος” με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής να κινείται με χαρακτηριστικά αργούς ρυθμούς!

Συμπληρώνονται σχεδόν 3 μήνες που η Αστυπάλαια, βιώνει μια πρωτοφανή απομόνωση με τις ακτοπλοϊκές της συνδέσεις να έχουν περιοριστεί δραματικά με Κάλυμνο και Κω. Το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ”, το οποίο για δεκαετίες συνέδεε το νησί με την Κω και την Κάλυμνο, έχει σταματήσει να εκτελεί τα δρομολόγιά του από τις 31 Οκτωβρίου 2024. Το αποτέλεσμα; Μόνο ένα δρομολόγιο την εβδομάδα με πλοίο της BLUE STAR FERRIES εξυπηρετεί αυτή τη στιγμή το νησί.

Μέχρι πρόσφατα, το “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” εκτελούσε τέσσερα δρομολόγια εβδομαδιαίως στις γραμμές Κάλυμνος – Κως – Αστυπάλαια και Κάλυμνος – Αστυπάλαια. Ωστόσο, σχεδόν εδώ και 3 μήνες, τα δρομολόγια αυτά έχουν διακοπεί, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα των κατοίκων, που βασίζονται στο πλοίο για μετακινήσεις, προμήθειες και ιατρικές ανάγκες.
Η ΑΝΕΚ και οι επιδοτούμενες Γραμμές

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής βρίσκεται σε διαδικασία ανάθεσης των δρομολογιακών γραμμών σύνδεσης με την Αστυπάλαια στην ΑΝΕΚ και το “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ”, καθώς δεν υπάρχει άλλος ενδιαφερόμενος. Η ΑΝΕΚ, όμως, θέτει ως προϋπόθεση για την ανάληψη των δρομολογίων την επέκταση των επιδοτούμενων γραμμών, ώστε τα έσοδα να διατηρηθούν στα ίδια επίπεδα με τις προηγούμενες χρονιές.

Δυστυχώς όμως παρατηρείται μία χαρακτηριστική καθυστέρηση από πλευράς Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στις διαδικασίες προκήρυξης των 2 επιπλέον γραμμών που πρόκειται να διεκδικήσει η ΑΝΕ Καλύμνου.

Στους σχεδιασμούς του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ,αν δεν αλλάξει κάτι την τελευταία στιγμή, είναι να προκηρυχθούν 2 επιπλέον γραμμές με αντίστοιχα δρομολόγια την εβδομάδα όπως παρακάτω:ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΚΩΣ-ΝΙΣΥΡΟΣ-ΤΗΛΟΣ-ΣΥΜΗ-ΡΟΔΟΣ και επιστροφή μία φορά την εβδομάδα
ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΛΕΡΟΣ-ΛΕΙΨΟΙ-ΠΑΤΜΟΣ-ΑΡΚΙΟΙ-ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ -ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ με επιστροφή μία φορά την εβδομάδα.

Πρόκειται για γραμμές που θα διεκδικήσει η ΑΝΕ Καλύμνου με το “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ”

Μάλιστα για τη 2η γραμμή ήδη έχει εξασφαλιστεί η απαιτούμενη πίστωση. Επίσης τέθηκε ως θέμα στο πινάκιο της επόμενης συνεδρίασης του Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.)


Μία συνεδρίαση που αρχικά είχε προσδιοριστεί για τις 20 Ιανουαρίου 2025,στη συνέχεια αναβλήθηκε για τις 24 Ιανουαρίου 2025 ,ενώ υπήρξε και μία νέα αναβολή και μεταφέρθηκε για τις 28 Ιανουαρίου 2025 .

Οι πληροφορίες και οι υποσχέσεις που υπήρχαν όπως έχουμε αναφέρει από το Kalymnos News και σε άλλο δημοσίευμα μας, ήταν ότι η διαδικασία ανάθεσης αναμενόταν να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου 2025. Βέβαια οι αλλεπάλληλες αναβολές στη συνεδρίαση του Σ.Α.Σ προβληματίζουν και θέτουν σε αμφιβολία αν αυτό μπορεί να υλοποιηθεί μέχρι τέλος του μήνα.

Οι πιέσεις τόσο από την ΑΝΕΚ όσο και από το Δήμαρχο Αστυπάλαιας Νίκο Κομηνέα και την τοπική κοινωνία του νησιού είναι έντονες, καθώς η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.

Δυστυχώς το Υπουργείο κινείται με τους δικούς του ρυθμούς έχοντας στο “περίμενε” Αστυπάλαια και “Ν. Κάλυμνος”

Κλείνοντας και ευελπιστώντας ότι σύντομα θα υπάρξει λύση και όχι άλλες καθυστερήσεις, να κάνουμε μία αναφορά για το “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ”: που αποτελεί σύμβολο σύνδεσης για την Αστυπάλαια

Το “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” αποτελεί κάτι παραπάνω από ένα πλοίο για την Αστυπάλαια. Είναι ένα σύμβολο σύνδεσης, αλληλεγγύης και εξυπηρέτησης των νησιωτικών κοινωνιών. Χειμώνα-καλοκαίρι, σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, εξυπηρετούσε τις ανάγκες του νησιού, χτίζοντας ισχυρούς δεσμούς με τους κατοίκους του. Αν και το καλοκαίρι το νησί εξυπηρετείται από μεγαλύτερα πλοία, το “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” αποτελεί σταθερό παράγοντα συνδεσιμότητας, ιδίως τον χειμώνα.

Η άμεση επανέναρξη των δρομολογίων του “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ” είναι ζωτικής σημασίας για την Αστυπάλαια αλλά και για την ΑΝΕΚ και το Υπουργείο Ναυτιλίας καλείται να βρεί μια λύση άμεσα, προκειμένου να αποκατασταθεί η κανονικότητα στο νησί. Η θάλασσα ενώνει και δεν πρέπει να χωρίζει τα νησιά μας.