Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να συμπεριλάβει τις θαλάσσιες μεταφορές στο Σύστημα Εκπομπών Αερίων ή/και να επιβάλλει χρεώσεις για τις εκπομπές CO2 των πλοίων...Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός – International Maritime Organization, που δημιουργήθηκε υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών, καταβάλει προσπάθειες εδώ και μία δεκαετία για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο ναυτιλιακό τομέα.
Όπως υποστήριξε η Yvon Slingenberg, επικεφαλής του τμήματος εμπορίας εκπομπών αερίων στην Ευρώπη, η Ε.Ε. επιδιώκει να λάβει παράλληλα τα δικά της μέτρα για τον περιορισμό της ρύπανσης του κλάδου. Τόνισε ότι, πέρα της ένταξης των χωρών στο Σύστημα Εκπομπών Αερίων, επιπρόσθετα μέτρα θα ήταν τα ειδικά τέλη και οι εισφορές.
Οι παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές, ευθύνονται για το 3% περίπου των ρύπων CO2 στον πλανήτη και οι εκπομπές του κλάδου προβλέπεται να υπερδιπλασιασθούν ως το 2050, σύμφωνα με την αρμόδια Ευρωπαϊκή Επιτροπή που εδρεύει στις Βρυξέλλες.
Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (ETS), είναι το μεγαλύτερο “cap-and-trade” πρόγραμμα στον κόσμο. Ξεκίνησε το 2005 και θέτει όρια στους ρύπους διοξειδίου του άνθρακα σε περισσότερες από 11.000 επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, επιτρέποντάς σε εκείνες που εκπέμπουν λιγότερους ρύπους από αυτούς που τους αναλογούν, να πωλούν το πλεόνασμα των δικαιωμάτων τους.
EnviSecurity.com
Ευρωπαικά μέτρα για τον περιορισμό των ηλιθίων ανθρώπων με τις ηλίθιες ιδέες πότε θα σταματήσουν?
ΑπάντησηΔιαγραφήΤους επιασε τάχα μου ο πόνος για τις εκπομπές ρύπων.
Λεφτά θέλουνε και που ο τελικός που θα την πληρώσει θα ειναι ο καταναλωτής.