Στα τέλη Απριλίου θα διεξαχθεί διαγωνισμός για την επιλογή αναδόχου εταιρείας που θα αναλάβει τη φύλαξη στα εμπορικά λιμάνια στην Ρόδο...την Ακαντιά και την Κολώνα και θα αφορά την επτάμηνη ανάθεση παροχής υπηρεσιών ασφαλείας των παραπάνω χώρων, με προϋπολογισμό για το έργο αυτό 188.000 ευρώ ενώ η δαπάνη θα καλυφθεί από τον προϋπολογισμό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου.
Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο νότιας Δωδεκανήσου είναι υποχρεωμένο να εφαρμόσει τις διατάξεις του διεθνούς κώδικαISPS, για την ασφάλεια των πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων και θα διαθέσει στην ανάδοχο εταιρεία,που θα προκύψει από τον διαγωνισμό, τον εξοπλισμό που προβλέπεται στα σχέδια ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων (ΣΑΛΕ).
Αναλυτικά το είδος φύλαξης:
Εμπορικός Λιμένας Ρόδου: Εβδομαδιαία 24η φύλαξη, σε κυλιόμενα 8ωρα, με δύο φύλακες για την ημέρα και έναν μόνο του για την νύχτα.
Ενώ για τους Λιμένες Κολώνας και Ακαντιάς: Εβδομαδιαία 24η φύλαξη, σε κυλιόμενα 8ωρα, με έναν φύλακα μόνο του.
Η φύλαξη αφορά όλες τις μέρες της εβδομάδας και τις αργίες.
Συμπέρασμα: Με έναν πρόχειρο υπολογισμό για τα τρία λιμάνια, θα απασχολούνται περίπου 15-16 άτομα για να καλύψουν το 24ωρο, τα οποίοα δεν πρόκειται να ξεπερνούν τα 15.000 ευρώ μηνιαίες αποδοχές… και οι 15 μαζί… το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο νότιας Δωδεκανήσου θα πληρώσει περίπου 27.000 ευρώ τον μήνα για την φύλαξη...
Πραγματι... Τα λεφτά υπάρχουν...
costagarda.blogspot.com
Μήπως θα παίρνατε κανένα ψήφο παραπάνω και κανένα γιουχάρισα λιγότερο εάν φτιάχνατε με τα χρήματα αυτά κάτι άλλο παραδείγματος χάρη μια υποδομή στο λιμάνι της Ακαντιας?
ΑπάντησηΔιαγραφήΠΑΣΟΚ ΔΩΣΤΑ ΟΛΑ
Το ποσό τις διαφοράς θα το μοιραστούν Ιδιοκτήτης της εταιρείας security και οι άμεσα εμπλεκόμενοι του Λιμενικού Ταμείου! Λεφτά υπάρχουν αυτό είναι φανερό, αφού μας έχουν αδειάσει τις τσέπες για να γεμίσουν τις δικές τους!
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο νότιας Δωδεκανήσου είναι υποχρεωμένο να εφαρμόσει τις διατάξεις του διεθνούς κώδικα ISPS, για την ασφάλεια των πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων και θα διαθέσει στην ανάδοχο εταιρεία,που θα προκύψει από τον διαγωνισμό, τον εξοπλισμό που προβλέπεται στα σχέδια ασφάλειας λιμενικών εγκαταστάσεων (ΣΑΛΕ).
ΑπάντησηΔιαγραφήΚύριοι από μια γρήγορη και μόνο μάτια που έριξα στον κανονισμό που αναφέρατε κατάλαβα ότι ουδεμία σχέση έχετε με το αντικείμενο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑς αφήσουμε το αντικείμενο και ας πάμε στην ουσία.
2 φύλακες στο κεντρικό λιμάνι, ο ένας φυσικά υποθέτω στην πύλη και ο άλλος στο καφενείο εναλλάξ, θα πρέπει φυσικά να έχουν και τα ανάλογα προσόντα.
Εντάξει με 2 άνδρες πάει καλά, στο λιμάνι της Ακόντια 1 άτομο γένους αρσενικού για ευνόητους λόγους!
Ο ανάδοχος θα πρέπει να έχει και τον εξοπλισμό , να πληρώσει αυτά τα 15 άτομα , μια γραμματέα, τα τηλεφωνά , αυτοκίνητα, ρουχισμό κλπ.
Δεν το συνεχίζω γιατί χάνω την ώρα μου.
το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο νότιας Δωδεκανήσου θα πληρώσει περίπου 27.000 ευρώ τον μήνα για την φύλαξη...
ΑπάντησηΔιαγραφήΔηλαδή στο περίπου πόσο θα είναι το κόστος ?
Λεφτά του Ελληνικού Λαού διαχειρίζεστε και δεν έχει στο περίπου!
Θα ήθελα να συγχαρώ αυτόν που αποφάσισε ότι ένας φύλακας τη νύκτα στο λιμάνι της Ακάτιας είναι αρκετός, φοβερό μυαλό , εγώ λέω ότι εάν είναι τυχερός και δεν τον πουλήσουν για κρέας σε κανένα γυραδικο θα τον βρούμε με το σώβρακο την επομένη.
Ο κανονισμός αφορά λιμάνια και όχι προβλήτες που βαπτιστήκαν λιμόνια, και το αεροδρόμιο λιμάνι είναι έφτανε ο διάδρομος προσγείωσης και ο χώρος στάθμευσης, ποιος ο λόγος να κάνουμε τα υπόλοιπα μαζί με την επέκταση?
Κόψτε τις σαχλαμάρες
ΠΑΣΟΚ οι ειδικοί στις εργολαβίες
ΑπάντησηΔιαγραφήΠαιδιά όντως δεν είναι εποχή για τέτοια πράγματα,αλλά βάση κανόνων πρέπει να υπάρχει 24ωρη τουλάχιστον διπλή φύλαξη,αλλιώς δεν θα έρχοντε κρουαζιερόπλοια λόγω αφύλαχτου λιμανιού.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕπίσης ας πληρώσει και κάτι το λιμενικό ταμείο που χρόνια τώρα έχει μαζέψει τα απίστευτα λεφτά που κανείς δεν ξέρει που πάνε...Το κάθε κρουαζιερόπλοιο αφήνει τουλάχιστον 1000-2000 ευρώ για το πάρκινγκ και τισ υπηρεσίες...