Μετά την «εγχώρια εθνική φρεγάτα»" της Τουρκίας πριν λίγες ημέρες , τωρα έρχεται το «εγχώριο αυτοκίνητο»...
Η έιδηση είναι στα πρωτοσέλιδα του τουρκικού τύπου και αναφέρει οτι ο Σύνδεσμος Επιχειρηματιών Αυτοκινητοβιομηχανίας, μετά από σχετικό αίτημα της τουρκικής κυβέρνησης, ετοίμασε σε 8 μήνες και παρέδωσε χθες στον Υπουργό Επιστήμης, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας κ. Νιχάτ Εργκιούν τεχνικο-οικονομική μελέτη για την εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτου.
Ο κ. Εργκιούν δήλωσε ότι χρειάζεται επένδυση ύψους 2-2,5 δις ευρώ, η παραγωγή μπορεί να αρχίσει σε 4 χρόνια .
Το αυτοκίνητο θα στοιχίζει,αναφέρεται, γύρω στις 20-25 χιλιάδες Λίρες Τουρκίας (1 ευρώ = 2,5 ΛΤ).
Μπορεί να μας πειράζει αλλά το σχέδιο της Τουρκίας για ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής της - σε όλους τους τομείς – είναι μια δοκιμασμένη λύση. Εμείς εδώ τι κάνουμε;
prionokordela.
Η έιδηση είναι στα πρωτοσέλιδα του τουρκικού τύπου και αναφέρει οτι ο Σύνδεσμος Επιχειρηματιών Αυτοκινητοβιομηχανίας, μετά από σχετικό αίτημα της τουρκικής κυβέρνησης, ετοίμασε σε 8 μήνες και παρέδωσε χθες στον Υπουργό Επιστήμης, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας κ. Νιχάτ Εργκιούν τεχνικο-οικονομική μελέτη για την εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτου.
Ο κ. Εργκιούν δήλωσε ότι χρειάζεται επένδυση ύψους 2-2,5 δις ευρώ, η παραγωγή μπορεί να αρχίσει σε 4 χρόνια .
Το αυτοκίνητο θα στοιχίζει,αναφέρεται, γύρω στις 20-25 χιλιάδες Λίρες Τουρκίας (1 ευρώ = 2,5 ΛΤ).
Μπορεί να μας πειράζει αλλά το σχέδιο της Τουρκίας για ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής της - σε όλους τους τομείς – είναι μια δοκιμασμένη λύση. Εμείς εδώ τι κάνουμε;
prionokordela.

Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Οι απόψεις των διαχειριστών μπορεί να μην συμπίπτουν με τα άρθρα.
Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του χωρίς να τις υιοθετούμε.
Κακόβουλα σχόλια αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
Η ευθύνη των σχολίων βαρύνει νομικά τους σχολιαστές και η ταυτότητα τους είναι γνωστή μόνο στην Google.
Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
Ενδιαφέροντα σχόλια σε όλα τα μέσα μας μπορεί να γίνουν αναρτήσεις.
Περισσότερα στους όρους χρήσης.