Θα επιχειρούν νοτιοανατολικά της Ρόδου
Πρόκεται για δωρεά του εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνου. Τα δύο σκάφη έχουν ήδη παραδοθεί και αυτή τη βδομάδα βρίσκονται σε φάση δοκιμών στις οποίες και επέδειξαν εξαιρετικές ικανότητες. Έχουν σχεδιαστεί από τον ιδιοκτήτη της εταιρείας Oceanic Ηλία Περιμένη και έχουν κατασκευαστεί στην Ελλάδα. Φέρουν τρεις εξωλέμβιους κινητήρες Yamaha εκ των οποίων ο καθένας αποδίδει 300 αλογα. Η σχεδίαση του σκάφους του επιτρέπει να ξεπερνά ταχύτητες των 50 κόμβων. Στις σημερινές δοκιμές τις οποίες και παρακολουθήσαμε το σκάφος έπιασε ταχύτητα των 53 κόμβων φορτωμένο με 14 καταδρομείς με πλήρη φόρτο μάχης συν το τριμελές πλήρωμα. Τις δοκιμές παρακολούθησε και ο Διευθυντής Ειδικών Δυνάμεων του Γ.Ε.Σ ο οποίος και έμεινε ιδιαίτερα ικανοποιημένος από τις επιδόσεις των σκαφών που δοκιμάστηκαν σε ρεαλιστικές συνθήκες. Τα δύο ταχύπλοα είναι τα πλέον ικανά από πλευράς επιδόσεων αναφορικά με τα υφιστάμενα πλωτά μέσα της Ζ ΜΑΚ ενώ το προσεχές χρονικό διάστημα θα εκτελέσουν πλου φορτωμένα με προσωπικό, υλικά και εφόδια με προορισμό νήσο στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιανατολικής Μεσογείου, νοτιοανατολικά της Ρόδου.
Το συνολικό κόστος για την ναυπήγηση των δύο σκαφών και τις όποιες προσθήκες σε ηλεκτροοπτικά συστήματα και οπλισμό κόστισαν 500 χιλιάδες ευρώ.
Παράπονα Ρόδου
Το συνολικό κόστος για την ναυπήγηση των δύο σκαφών και τις όποιες προσθήκες σε ηλεκτροοπτικά συστήματα και οπλισμό κόστισαν 500 χιλιάδες ευρώ.
Παράπονα Ρόδου
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Οι απόψεις των διαχειριστών μπορεί να μην συμπίπτουν με τα άρθρα.
Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του.
Αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές.
Κακόβουλα σχόλια αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
Η ευθύνη των σχολίων βαρύνει νομικά τους σχολιαστές.
Η ταυτότητα των σχολιαστών είναι γνωστή μόνο στην Google.
Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
Ενδιαφέροντα σχόλια σε όλα τα μέσα μας μπορεί να γίνουν αναρτήσεις.
Περισσότερα στους όρους χρήσης.