Το κόστος για την απόκτηση της φρεγάτας «Κίμων» (FDI HN), η οποία κατέπλευσε στην Ελλάδα σήμερα, 15 Ιανουαρίου 2026, εντάσσεται στη συνολική συμφωνία για τις τρεις πρώτες φρεγάτες Belharra που υπογράφηκε το 2022.
Τα βασικά οικονομικά στοιχεία της συμφωνίας είναι τα εξής:
Συνολικό κόστος: Περίπου 3,05 δισεκατομμύρια ευρώ για τις τρεις πρώτες φρεγάτες («Κίμων», «Νέαρχος», «Φορμίων»).
Κόστος ανά μονάδα: Υπολογίζεται σε περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ ανά πλοίο, συμπεριλαμβανομένου του πλήρους οπλισμού και της τεχνικής υποστήριξης.
Τέταρτη φρεγάτα: Τον Νοέμβριο του 2025 υπεγράφη σύμβαση και για τέταρτη φρεγάτα («Θεμιστοκλής»), ενισχύοντας περαιτέρω το πρόγραμμα.
Η φρεγάτα «Κίμων» είναι η πρώτη που παραδίδεται και θεωρείται ένα από τα πιο προηγμένα και βαριά οπλισμένα πλοία στην Ευρώπη.
Η συνολική συμφωνία, ύψους περίπου 3,05 δισεκατομμυρίων ευρώ για τις τρεις πρώτες φρεγάτες, καλύπτεται από τον τακτικό Προϋπολογισμό Δημοσίων Επενδύσεων και το Ταμείο Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας. Για την τέταρτη φρεγάτα, η οποία εντάχθηκε μεταγενέστερα στο πρόγραμμα, εξετάζεται το ενδεχόμενο χρηματοδότησης μέσω ευρωπαϊκού δανείου ή άλλων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, όπως ο κανονισμός SAFE. Ωστόσο, η αρχική σύμβαση των τριών φρεγατών, συμπεριλαμβανομένης της «Κίμων», βασίζεται σε εθνικούς πόρους.
Πλωτό ψηφιακό φρούριο
Η φρεγάτα «Κίμων» χαρακτηρίζεται ως ένα «πλωτό ψηφιακό φρούριο». Αυτό που την ξεχωρίζει από οτιδήποτε άλλο έχει υπηρετήσει στο Πολεμικό Ναυτικό μέχρι σήμερα δεν είναι μόνο το μέγεθός της, αλλά κυρίως το «μυαλό» της και τα «μάτια» της, τα οποία της δίνουν τρομακτικό πλεονέκτημα στο σύγχρονο πεδίο μάχης.
Το πιο δυνατό της χαρτί είναι το επαναστατικό ραντάρ Sea Fire. Σε αντίθεση με τα παλιά περιστρεφόμενα ραντάρ, αυτό διαθέτει τέσσερα σταθερά πάνελ τεχνολογίας AESA που «βλέπουν» ταυτόχρονα προς όλες τις κατευθύνσεις, σαρώνοντας διαρκώς τον ορίζοντα σε απόσταση που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να εγκλωβίζει δεκάδες εναέριους στόχους ταυτόχρονα, από μαχητικά αεροσκάφη μέχρι υπερηχητικούς πυραύλους, δημιουργώντας μια τεράστια ομπρέλα προστασίας όχι μόνο για την ίδια, αλλά για ολόκληρη την περιοχή του Αιγαίου.
Από πλευράς οπλισμού, η φρεγάτα είναι «αστακός». Το κύριο όπλο της για την αεράμυνα περιοχής είναι οι 32 πύραυλοι Aster 30, οι οποίοι μπορούν να καταρρίψουν απειλές σε αποστάσεις που ξεπερνούν τα 120 χιλιόμετρα, προσφέροντας στρατηγική κάλυψη που έλειπε από το Ναυτικό.
Για προσβολή πλοίων επιφανείας, διαθέτει 8 προηγμένους πυραύλους Exocet MM40 Block 3c, ενώ για την εγγύς άμυνα από πυραύλους που μπορεί να διαφύγουν, είναι εξοπλισμένη με το σύστημα RAM των 21 βλημάτων. Ο οπλισμός συμπληρώνεται από το κύριο πυροβόλο 76 χιλιοστών και τηλεχειριζόμενα πυροβόλα μικρότερου διαμετρήματος.
Εξίσου εντυπωσιακές είναι οι ανθυποβρυχιακές της δυνατότητες, που θεωρούνται κορυφαίες παγκοσμίως. Η «Κίμων» διαθέτει το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4, το οποίο μπορεί να εντοπίσει ακόμη και τα πιο «αθόρυβα» υποβρύχια σε μεγάλα βάθη, σε συνδυασμό με τις τορπίλες MU90 και το οργανικό ελικόπτερο τύπου MH-60R Romeo που θα φιλοξενεί στο υπόστεγό της.
Τεχνικά, πρόκειται για ένα σκάφος εκτοπίσματος περίπου 4.500 τόνων και μήκους 122 μέτρων. Έχει σχεδιαστεί με την χαρακτηριστική ανεστραμμένη πλώρη (inverted bow) που της επιτρέπει να διατηρεί υψηλές ταχύτητες (μέγιστη 27 κόμβους) ακόμα και σε άγρια θάλασσα, κάτι κρίσιμο για το Αιγαίο.
Τέλος, είναι το πρώτο πλοίο που σχεδιάστηκε με εγγενή προστασία από κυβερνοεπιθέσεις (cyber-secure), διαθέτοντας δύο ξεχωριστά Data Centers που διαχειρίζονται όλες τις λειτουργίες μάχης και πλοήγησης.
Τα 3 δις ευρώ για Belharra
Το εξοπλιστικό πρόγραμμα αποτέλεσε αντικείμενο έντονων συζητήσεων, με το συνολικό κόστος για τις τρεις φρεγάτες να αγγίζει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ περίπου.
Πρόκειται για ένα τεράστιο ποσό για τα δημοσιονομικά δεδομένα της Ελλάδας, το οποίο όμως η κυβέρνηση υπερασπίστηκε σθεναρά ως αναγκαία θυσία για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος ετών και να αποκτήσει το Ναυτικό δυνατότητες αεράμυνας περιοχής που του έλειπαν διαχρονικά.
Η φρεγάτα «Κίμων» χαρακτηρίζεται ως ένα «πλωτό ψηφιακό φρούριο». Αυτό που την ξεχωρίζει από οτιδήποτε άλλο έχει υπηρετήσει στο Πολεμικό Ναυτικό μέχρι σήμερα δεν είναι μόνο το μέγεθός της, αλλά κυρίως το «μυαλό» της και τα «μάτια» της, τα οποία της δίνουν τρομακτικό πλεονέκτημα στο σύγχρονο πεδίο μάχης.
Το πιο δυνατό της χαρτί είναι το επαναστατικό ραντάρ Sea Fire. Σε αντίθεση με τα παλιά περιστρεφόμενα ραντάρ, αυτό διαθέτει τέσσερα σταθερά πάνελ τεχνολογίας AESA που «βλέπουν» ταυτόχρονα προς όλες τις κατευθύνσεις, σαρώνοντας διαρκώς τον ορίζοντα σε απόσταση που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να εγκλωβίζει δεκάδες εναέριους στόχους ταυτόχρονα, από μαχητικά αεροσκάφη μέχρι υπερηχητικούς πυραύλους, δημιουργώντας μια τεράστια ομπρέλα προστασίας όχι μόνο για την ίδια, αλλά για ολόκληρη την περιοχή του Αιγαίου.
Από πλευράς οπλισμού, η φρεγάτα είναι «αστακός». Το κύριο όπλο της για την αεράμυνα περιοχής είναι οι 32 πύραυλοι Aster 30, οι οποίοι μπορούν να καταρρίψουν απειλές σε αποστάσεις που ξεπερνούν τα 120 χιλιόμετρα, προσφέροντας στρατηγική κάλυψη που έλειπε από το Ναυτικό.
Για προσβολή πλοίων επιφανείας, διαθέτει 8 προηγμένους πυραύλους Exocet MM40 Block 3c, ενώ για την εγγύς άμυνα από πυραύλους που μπορεί να διαφύγουν, είναι εξοπλισμένη με το σύστημα RAM των 21 βλημάτων. Ο οπλισμός συμπληρώνεται από το κύριο πυροβόλο 76 χιλιοστών και τηλεχειριζόμενα πυροβόλα μικρότερου διαμετρήματος.
Εξίσου εντυπωσιακές είναι οι ανθυποβρυχιακές της δυνατότητες, που θεωρούνται κορυφαίες παγκοσμίως. Η «Κίμων» διαθέτει το συρόμενο σόναρ CAPTAS-4, το οποίο μπορεί να εντοπίσει ακόμη και τα πιο «αθόρυβα» υποβρύχια σε μεγάλα βάθη, σε συνδυασμό με τις τορπίλες MU90 και το οργανικό ελικόπτερο τύπου MH-60R Romeo που θα φιλοξενεί στο υπόστεγό της.
Τεχνικά, πρόκειται για ένα σκάφος εκτοπίσματος περίπου 4.500 τόνων και μήκους 122 μέτρων. Έχει σχεδιαστεί με την χαρακτηριστική ανεστραμμένη πλώρη (inverted bow) που της επιτρέπει να διατηρεί υψηλές ταχύτητες (μέγιστη 27 κόμβους) ακόμα και σε άγρια θάλασσα, κάτι κρίσιμο για το Αιγαίο.
Τέλος, είναι το πρώτο πλοίο που σχεδιάστηκε με εγγενή προστασία από κυβερνοεπιθέσεις (cyber-secure), διαθέτοντας δύο ξεχωριστά Data Centers που διαχειρίζονται όλες τις λειτουργίες μάχης και πλοήγησης.
Τα 3 δις ευρώ για Belharra
Το εξοπλιστικό πρόγραμμα αποτέλεσε αντικείμενο έντονων συζητήσεων, με το συνολικό κόστος για τις τρεις φρεγάτες να αγγίζει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ περίπου.
Πρόκειται για ένα τεράστιο ποσό για τα δημοσιονομικά δεδομένα της Ελλάδας, το οποίο όμως η κυβέρνηση υπερασπίστηκε σθεναρά ως αναγκαία θυσία για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος ετών και να αποκτήσει το Ναυτικό δυνατότητες αεράμυνας περιοχής που του έλειπαν διαχρονικά.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Οι απόψεις των διαχειριστών μπορεί να μην συμπίπτουν με τα άρθρα.
Ο καθένας έχει δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του χωρίς να τις υιοθετούμε.
Κακόβουλα σχόλια αφαιρούνται όπου εντοπίζονται.
Η ευθύνη των σχολίων βαρύνει νομικά τους σχολιαστές και η ταυτότητα τους είναι γνωστή μόνο στην Google.
Όποιος θίγεται μπορεί να επικοινωνεί στο email μας.
Ενδιαφέροντα σχόλια σε όλα τα μέσα μας μπορεί να γίνουν αναρτήσεις.
Περισσότερα στους όρους χρήσης.