ροή ειδήσεων

Η αιματοχυσία της Ρόδου- Γερμανοί εναντίον Ιταλών



Όταν ανακοινώθηκε η ανακωχή του Κασίμπιλι, στις 8 Σεπτεμβρίου του 1943, ο ναύαρχος Ίνγκο Καμπίονι ήταν ο κυβερνήτης των τότε Ιταλικών Δωδεκανήσων, των Κυκλάδων και των Βορείων Σποράδων, με έδρα την Ρόδο. Ο στρατιωτικός διοικητής των ιταλικών δυνάμεων σε αυτά τα αρχιπελάγη ήταν αντ’ αυτού ο υποναύαρχος Carlo Daviso di Charvensod .


Χωρίς εντολές από τις ανώτατες διοικήσεις και ελλείψει πληροφόρησης για τη γενική κατάσταση των ιταλικών ενόπλων δυνάμεων, η ανώτατη διοίκηση αυτών των δυνάμεων στο Αιγαίο, με έδρα τη Ρόδο, έπρεπε να επιλέξει αν έπρεπε να συνεχίσει να πολεμά δίπλα στις γερμανικές δυνάμεις ή παραμένουν πιστοί στον Βίκτωρ Εμανουήλ Γ’.


Έτσι και οι ιταλικές διοικήσεις στο Αιγαίο αποφάσισαν να θεωρήσουν τους Γερμανούς εχθρούς, οδηγώντας έτσι στη γερμανική εισβολή στα νησιά.

Ο Ιταλικός Στρατός είχε στη Ρόδο την 50η Μεραρχία Πεζικού «Regina» υπό τον υποστράτηγο Michele Scaroina, καθώς και την 35η, 36η και 55η Στατική Πυροβολαρχία, όπως και την 56η Ομάδα Αντιαεροπορικού Πυροβολικού.


Ακόμα ήταν το τάγμα πυροβολικού, το 309ο τάγμα πεζικού, το 331ο τάγμα πεζικού από την 11η μεραρχία πεζικού “Brennero” και τα δύο εναπομείναντα τάγματα του 9ου Συντάγματος Πεζικού.

Συνολικά, τα στρατεύματα του στρατού που ήταν διαθέσιμα στη Ρόδο αριθμούσαν περίπου 34.000 άνδρες, με αρκετές δεκάδες παλιά οχήματα.

Στα τέλη Ιουνίου 1943, ο Γερμανός στρατηγός Ούλριχ Κλέμαν στάλθηκε στη Ρόδο, όπου σχημάτισε το Sturm-Division Rhodos, που ξεκίνησε στρατιωτική άσκηση κοντά στην ιταλική άμυνα περίπου στα 11. χλμ από την πόλη της Ρόδου.

Συνολικά, οι γερμανικές δυνάμεις διέθεταν περίπου 150 τεθωρακισμένα οχήματα μάχης, συμπεριλαμβανομένων Panzer II, Panzer IV, StuG III και δεκαπέντε 150mm αυτοκινούμενα όπλα.

Η ΜΑΧΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΡΩΗΝ ΣΥΜΜΑΧΩΝ

Οι πρώτες γερμανικές επιθέσεις ξεκίνησαν γύρω στο μεσημέρι της 9ης Σεπτεμβρίου 1943.

Οι Ιταλοί ανταπάντησαν με πυρά.

Νωρίτερα στις 9:00, ένας Γερμανός αξιωματικός πήγε στο λιμάνι της Ρόδου (το οποίο είχαν κλείσει οι Ιταλοί) και ζήτησε να το καταλάβει.

Ο λιμενάρχης, καπετάνιος Φραντσέσκο Μπάγκνους, αρνήθηκε.

Νωρίς το πρωί της 10ης Σεπτεμβρίου, ένας γερμανικός σχηματισμός άρχισε να κινείται προς τα Μαριτσά, αν και η προέλασή του επιβραδύνθηκε από πυρά πυροβολικού από το όρος Παραδεισίου και το όρος Φιλέρημο, όπου απομονωμένες μονάδες του ιταλικού στρατού παρέμεναν σε δράση.

Στις 9:00 ένα γερμανικό αεροπλάνο έριξε φυλλάδια που πρόσφεραν ασφαλή μετάβαση στην Ιταλία με αντάλλαγμα την παράδοση. Μια ώρα αργότερα έφτασε το αντιτορπιλικό «Euro» με 200 ενισχύσεις από την Κω.

Καθώς μονάδες από το εσωτερικό τμήμα του νησιού ενίσχυαν ήδη τη φρουρά της πόλης της Ρόδου, το «Euro» στάλθηκε πίσω στην Κω με τους άνδρες του.


Το απόγευμα η πυροβολαρχία των Μαριτσών, η οποία πυροβολούσε τα άρματα μάχης που κατείχαν την βάση, ανταπέδωσε πυρά εναντίον κάποιων γερμανικών πυροβόλων, μαζί με την Μελχιόρη και μερικούς όλμους, σίγησαν τα γερμανικά πυροβόλα, προκαλώντας μεγάλες απώλειες και χάνοντας έξι άνδρες.

Το βράδυ, τα γερμανικά στρατεύματα κατέλαβαν τις θέσεις στο όρος Παραδεισίου και το όρος Φιλέρημο και αργότερα κατέλαβαν περισσότερες θέσεις.

Στις 19:45 ο Τζέλισου και ο Βρετανός λοχίας, μαζί με τον Ιταλό συνταγματάρχη Φανίτσα και έναν Ιταλό ταγματάρχη, στάλθηκαν στο Καστελόριζο, όπου επρόκειτο να συζητήσουν περαιτέρω την κατάσταση και την αποστολή ενισχύσεων στη Ρόδο.

Κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο Καμπιόνι ενημερώθηκε για την παράδοση των ιταλικών δυνάμεων στην Ελλάδα και την Κρήτη, γεγονός που αποδυνάμωσε περαιτέρω τη θέση του.

Αργότερα οι γερμανικές αεροπορικές επιδρομές κατέστρεψαν την πυροβολαρχία «Μαζοράνα» και έθεσαν εκτός δράσης τον ραδιοφωνικό σταθμό του Ναυτικού.

Εν τω μεταξύ, κυκλοφόρησαν ψευδείς αναφορές ότι γερμανικά τανκς είχαν εισέλθει στην πόλη, έτσι ορισμένα πλοία έφυγαν από το λιμάνι με δική τους πρωτοβουλία και ακολουθήθηκαν από άλλα, πιστεύοντας ότι εκτελούσαν εντολές που δεν μπορούσαν να ληφθούν.

Η γερμανική διοίκηση θα παρέμενε έξω από την πόλη της Ρόδου και καμία γερμανική μονάδα δεν θα έμπαινε σε αυτήν, παρά μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Οι Ιταλοί κατέστρεψαν βιβλία κωδικών και μυστικά έγγραφα, αλλά κράτησαν έναν μυστικό ραδιοφωνικό σταθμό σε μια αγροικία, είχε ενημερωθεί η ιταλική κυβέρνηση στο Μπρίντιζι.

Τα ιταλικά στρατεύματα αντέδρασαν με θυμό και δυσπιστία στην είδηση της παράδοσης, καθώς σε ορισμένες περιοχές είχαν περιορίσει επιτυχώς τις γερμανικές επιθέσεις και πίστευαν ότι οι Γερμανοί είχαν ξεμείνει από καύσιμα και πυρομαχικά.

Νωρίς το πρωί της 10ης Σεπτεμβρίου, ένας γερμανικός σχηματισμός άρχισε να κινείται προς τα Μαριτσά, αν και η προέλασή του επιβραδύνθηκε από πυρά πυροβολικού από το όρος Παραδεισίου και το όρος Φιλέρημο, όπου απομονωμένες μονάδες του ιταλικού στρατού παρέμεναν σε δράση.

Στις 9:00 ένα γερμανικό αεροπλάνο έριξε φυλλάδια που πρόσφεραν ασφαλή μετάβαση στην Ιταλία με αντάλλαγμα την παράδοση. Μια ώρα αργότερα έφτασε το αντιτορπιλικό «Euro» με 200 ενισχύσεις από την Κω.

Καθώς μονάδες από το εσωτερικό τμήμα του νησιού ενίσχυαν ήδη τη φρουρά της πόλης της Ρόδου, το Euro στάλθηκε πίσω στην Κω με τους άνδρες του.


Το απόγευμα η πυροβολαρχία των Μαριτσών, η οποία πυροβολούσε τα άρματα μάχης που κατείχαν την βάση, ανταπέδωσε πυρά εναντίον κάποιων γερμανικών πυροβόλων, μαζί με την Μελχιόρη και μερικούς όλμους, σίγησαν τα γερμανικά πυροβόλα, προκαλώντας μεγάλες απώλειες και χάνοντας έξι άνδρες.

Κάποιοι στρατιώτες φέρεται να υπέθεσαν ότι η είδηση αναφερόταν σε γερμανική παράδοση, αυτό ήταν το προφανές πλεονέκτημά τους έναντι του εχθρού.

Μερικές γερμανικές μονάδες είχαν αναγκαστεί να παραδοθούν κατά τη διάρκεια της μάχης και είχαν φυλακιστεί στους ιταλικούς στρατώνες.

Τώρα αφέθηκαν ελεύθεροι και τους επέστρεψαν τα όπλα, προς μεγάλη αγανάκτηση των Ιταλών στρατιωτών που είχαν πολεμήσει εναντίον τους.

Πολλοί έλεγαν ότι η Ρόδος είχε «ξεπουληθεί» και ότι οι διοικητές τους «τρελάθηκαν», κατηγόρησαν τον Καμπιόνι ότι ήταν φιλογερμανός και έσπασαν τα κοντάκια των τουφεκιών τους πριν τα ρίξουν στους σωρούς.

ΑΙΧΜΑΛΩΣΙΑ ΔΙΑΦΥΓΗ ΚΑΙ ΤΡΑΓΩΔΙΑ

Η παράδοση των Ιταλών έφερε τους Γερμανούς αντιμέτωπους με το πρόβλημα πώς να χειριστούν έναν τόσο μεγάλο αριθμό αιχμαλώτων, χωρίς να υπάρχουν διαθέσιμα πλοία για την άμεση απομάκρυνσή τους.

Τα τμήματα του Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας αφοπλίστηκαν πρώτα, καθώς ήταν σταθερά αποφασισμένα να μην συνεργαστούν και επομένως δυνητικά πιο επικίνδυνα από τον Στρατό, μερικοί από τους αξιωματικούς του οποίου έδειχναν σημάδια φιλίας προς τους Γερμανούς. Ο Κλέμαν έβαλε τον Καμπιόνι να διατάξει τη φρουρά της Καρπάθου να παραδοθεί, απειλώντας διαφορετικά να βομβαρδίσει το νησί.

Ωστόσο, όταν ο Κλέμαν τον διέταξε να δώσει τις ίδιες εντολές στην Κω και τη Λέρο, ο Καμπιόνι αρνήθηκε.

Σύντομα οι Γερμανοί εγκαταστάθηκαν στην ιταλική διοίκηση με τους αξιωματικούς, συμπεριλαμβανομένου και του Καμπιόνι.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πολλοί Ιταλοί προσπάθησαν να φύγουν δια θαλάσσης για να γλιτώσουν από την αιχμαλωσία, αλλά συχνά αυτές οι προσπάθειες δεν τελείωναν καλά και οι φυγάδες πέθαναν στη θάλασσα ή ανακαλύφθηκαν από τους Γερμανούς. Κάποιοι τα κατάφεραν όμως και κατάφεραν να φτάσουν στην Κω και τη Λέρο.


Η φρουρά της Αλιμίας, με διοικητή τον υπολοχαγό Σινικόλα, διατάχθηκε να παραδοθεί από έναν Ιταλό στρατηγό, αλλά αρνήθηκε.

Ο Σινικόλα συγκέντρωσε τους άνδρες του και αρκετούς διασκορπισμένους στρατιώτες που είχαν φτάσει στο μικρό νησί και μετακόμισαν στη Λέρο με τα όπλα, τα πυρομαχικά και τις προμήθειες τους.

Η ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΣΤΟ ΣΟΥΝΙΟ

Στις 19 Σεπτεμβρίου του 1943, μεταξύ 1.584 και 1.835 Ιταλοί αιχμάλωτοι, όλο το προσωπικό του Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας, επιβιβάστηκαν στο αιχμάλωτο ιταλικό μηχανοκίνητο πλοίο «Donizetti», το οποίο στη συνέχεια απέπλευσε για την ηπειρωτική Ελλάδα.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το πλοίο αναχαιτίστηκε και βυθίστηκε από το «HMS Eclipse», χωρίς να γνωρίζει το ανθρώπινο φορτίο του, αφήνοντας το χωρίς επιζώντες.

Στις 12 Φεβρουαρίου 1944 το παλιό ατμόπλοιο «Όρια», γεμάτο με πάνω από 4.000 αιχμαλώτους από τη Ρόδο, προσάραξε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας και βυθίστηκε στα ανοιχτά του Σουνίου.

Μόνο 21 κρατούμενοι διασώθηκαν, ενώ τουλάχιστον 4.062 χάθηκαν στη βύθιση.

Σε κάποιους στρατιώτες έδωσαν κανονικά ρούχα από τους αξιωματικούς τους, για να αποφύγουν τη σύλληψη, και ανακατεύτηκαν με τον τοπικό πληθυσμό.

Ένας μικρός αριθμός προσχώρησε στους Γερμανούς ή στην Ιταλική Κοινωνική Δημοκρατία (RSI).

Συνολικά, περίπου 1.580 Ιταλοί στρατιώτες κατάφεραν να διαφύγουν από τη Ρόδο μετά την παράδοση. 6.520 δηλώθηκαν αγνοούμενοι μετά τον πόλεμο.

Οι περισσότεροι από αυτούς είχαν πεθάνει στη βύθιση των πλοίων που τους μετέφεραν στην Ελλάδα, κάποιοι άλλοι πέθαναν από την πείνα σε γερμανικά στρατόπεδα φυλακών στο νησί (ο λιμός έπληξε σοβαρά και τον άμαχο πληθυσμό της Ρόδου μεταξύ του 1944 και 1945).

Ενενήντα εκτελέστηκαν μετά την παράδοση, σαράντα από αυτούς χωρίς δίκη.

Ο ναύαρχος Καμπιόνι, αρχικά φυλακισμένος σε στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου στην Πολωνία, παραδόθηκε αργότερα στις αρχές του RSI, δικάστηκε και εκτελέστηκε επειδή υπερασπίστηκε τη Ρόδο ενάντια στη γερμανική εισβολή.

Μεμονωμένα επεισόδια αντίστασης συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής, τόσο από Έλληνες πολίτες όσο και από ορισμένους Ιταλούς που είχαν διαφύγει τη σύλληψη.

Ο λοχίας Πιέτρο Καρμπόνι του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού, βοηθούμενος από έναν Ιταλό πολίτη και έναν καραμπινιέρο, κρύφτηκε στο εσωτερικό του νησιού και διέπραξε πολλές πράξεις δολιοφθοράς κατά των γερμανικών δυνάμεων, μέχρι που ανακαλύφθηκε και σκοτώθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 1944 (του απονεμήθηκε μεταθανάτια με το Χρυσό Μετάλλιο Στρατιωτικής Ανδρείας).

Πληροφορίες

Aldo Levi, Avvenimenti in Egeo dopo l’armistizio (Rodi, Lero e isole minori)

Luciano Alberghini Maltoni, Rodi 1943, στο Storia Militare N° 105

Σχόλια

όλα τα νέα στο email σας

Get new posts by email:
παράπονα Ρόδου

επικοινωνήστε μαζί μας

δώσε δύναμη στη φωνή σου,
κάνε τα παράπονα στον δήμαρχο,
κατήγγειλε ότι βλάπτει την κοινωνία,
διέδωσε τις πιο σημαντικές ειδήσεις,
μοιράσου χρήσιμες συμβουλές,
στείλε μας το δικό σου άρθρο
και δημοσίευσε ότι θέλεις
ή αν θίγεσαι από ανάρτηση και σχόλιο
στείλε στο paraponarodou@gmail.com
ή συμπλήρωσε την φόρμα

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *