Το BLUE CARRIER 2 εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιό του προς τα νησιά του Αιγαίου και επρόκειτο να προσεγγίσει τη Σάμο, την Κω και τη Ρόδο για τροφοδοσία
Σοβαρά προβλήματα στην τροφοδοσία της Ρόδου και της Κω προκαλεί η φωτιά που εκδηλώθηκε στο φορτηγό-οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2, βόρεια της Μυκόνου, καθώς το πλοίο επρόκειτο να μεταφέρει στα δύο νησιά σημαντικό μέρος των φορτίων που προορίζονταν για την αγορά τους.
Το BLUE CARRIER 2 εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιό του προς τα νησιά του Αιγαίου και επρόκειτο να προσεγγίσει τη Σάμο, την Κω και τη Ρόδο, με την άφιξή του στη Ρόδο να ήταν προγραμματισμένη για το βράδυ. Η ακινητοποίηση του πλοίου μετά την εκδήλωση της πυρκαγιάς έχει ως αποτέλεσμα τα φορτία που βρίσκονται στα φορτηγά του να μην φτάσουν στους προορισμούς τους, δημιουργώντας ήδη προβλήματα στην ομαλή λειτουργία της αγοράς.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ. Δωδεκανήσου, Κωνσταντίνος Στυλιανού, στο συγκεκριμένο πλοίο βρισκόταν σημαντικό μέρος του ανεφοδιασμού που προοριζόταν για τη Ρόδο και την Κω.
Όπως ανέφερε, η εξέλιξη αναμένεται να επηρεάσει μια σειρά από βασικούς τομείς της καθημερινότητας, καθώς στα φορτία περιλαμβάνονται τρόφιμα, προϊόντα κρεοπωλείων, είδη σούπερ μάρκετ, εξοπλισμός, ρουχισμός, έπιπλα, καύσιμα και άλλα εμπορεύματα. Προβλήματα αναμένεται να αντιμετωπίσουν, σύμφωνα με τον κ. Στυλιανού, και τα φαρμακεία, καθώς και άλλες επιχειρήσεις που εξαρτώνται από την καθημερινή μεταφορά προϊόντων από την ηπειρωτική Ελλάδα.
Η κατάσταση προκαλεί ανησυχία στους επαγγελματίες της αγοράς, καθώς το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποτελεί σημαντικό κρίκο στην αλυσίδα τροφοδοσίας των νησιών. Εφόσον δεν υπάρξει άμεσα εναλλακτική λύση για τη μεταφορά των φορτίων, εκτιμάται ότι θα υπάρξουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις και ελλείψεις σε βασικά προϊόντα.
Στο μεταξύ, και οι 29 επιβαίνοντες, 28 μέλη του πληρώματος και ένας οδηγός φορτηγού, απομακρύνθηκαν με ασφάλεια από το πλοίο και είναι καλά στην υγεία τους. Πλέον, η επιχείρηση περνά στη δεύτερη φάση, που αφορά την τεχνική διαχείριση του πλοίου και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, με την εταιρεία να έχει αναθέσει τις σχετικές ενέργειες σε εξειδικευμένες εταιρείες, σε συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές.
Σοβαρά προβλήματα στην τροφοδοσία της Ρόδου και της Κω προκαλεί η φωτιά που εκδηλώθηκε στο φορτηγό-οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2, βόρεια της Μυκόνου, καθώς το πλοίο επρόκειτο να μεταφέρει στα δύο νησιά σημαντικό μέρος των φορτίων που προορίζονταν για την αγορά τους.
Το BLUE CARRIER 2 εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιό του προς τα νησιά του Αιγαίου και επρόκειτο να προσεγγίσει τη Σάμο, την Κω και τη Ρόδο, με την άφιξή του στη Ρόδο να ήταν προγραμματισμένη για το βράδυ. Η ακινητοποίηση του πλοίου μετά την εκδήλωση της πυρκαγιάς έχει ως αποτέλεσμα τα φορτία που βρίσκονται στα φορτηγά του να μην φτάσουν στους προορισμούς τους, δημιουργώντας ήδη προβλήματα στην ομαλή λειτουργία της αγοράς.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ΕΡΤ Νοτίου Αιγαίου ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ. Δωδεκανήσου, Κωνσταντίνος Στυλιανού, στο συγκεκριμένο πλοίο βρισκόταν σημαντικό μέρος του ανεφοδιασμού που προοριζόταν για τη Ρόδο και την Κω.
Όπως ανέφερε, η εξέλιξη αναμένεται να επηρεάσει μια σειρά από βασικούς τομείς της καθημερινότητας, καθώς στα φορτία περιλαμβάνονται τρόφιμα, προϊόντα κρεοπωλείων, είδη σούπερ μάρκετ, εξοπλισμός, ρουχισμός, έπιπλα, καύσιμα και άλλα εμπορεύματα. Προβλήματα αναμένεται να αντιμετωπίσουν, σύμφωνα με τον κ. Στυλιανού, και τα φαρμακεία, καθώς και άλλες επιχειρήσεις που εξαρτώνται από την καθημερινή μεταφορά προϊόντων από την ηπειρωτική Ελλάδα.
Η κατάσταση προκαλεί ανησυχία στους επαγγελματίες της αγοράς, καθώς το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποτελεί σημαντικό κρίκο στην αλυσίδα τροφοδοσίας των νησιών. Εφόσον δεν υπάρξει άμεσα εναλλακτική λύση για τη μεταφορά των φορτίων, εκτιμάται ότι θα υπάρξουν καθυστερήσεις στις παραδόσεις και ελλείψεις σε βασικά προϊόντα.
Στο μεταξύ, και οι 29 επιβαίνοντες, 28 μέλη του πληρώματος και ένας οδηγός φορτηγού, απομακρύνθηκαν με ασφάλεια από το πλοίο και είναι καλά στην υγεία τους. Πλέον, η επιχείρηση περνά στη δεύτερη φάση, που αφορά την τεχνική διαχείριση του πλοίου και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, με την εταιρεία να έχει αναθέσει τις σχετικές ενέργειες σε εξειδικευμένες εταιρείες, σε συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές.
ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΒΟΥΛΙΑΞΕ ΚΑΙ ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΙ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ.; ΠΑΝΤΑ ΗΛΙΘΙΑ ΤΑ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΗΣ ΕΡΤ
ΑπάντησηΔιαγραφή